Cтроительная арматура

Строительная арматура - основа современной архитектуры, именно она заполняет железобетонные конструкции, придавая им надежность, прочность и устойчивость к механическим, термическим и иным воздействиям.

ЗАО "Управляющая холдинговая компания "Королёвский трубный завод" предлагает широкий выбор разнообразной строительной арматуры.

Классификация арматурной стали
Арматурная сталь различается по способу производства, характеру поверхности, типу поперечного сечения, его номинальной площади и некоторым другим признакам.

Прежде всего, выделяют горячекатанную стержневую и холоднотянутую проволочную строительную арматуру. У каждого метода изготовления есть и плюсы, и минусы, а получаемая в результате арматурная сталь имеет свои характерные особенности.

По типу поверхности различают гладкую и рифленую строительную арматуру. В первом случае арматурная сталь имеет поверхность без дополнительных выступов и ребер. Во втором - строительная арматура представляет собой стержни со сложным рельефом. Рифленая арматурная сталь (строительная арматура периодического профиля) дает более прочное соединение с бетоном и может использоваться в довольно сложных конструкциях.

Также, по типу сечения выделяют кольцевую, серповидную, новую (смешанную) и четырехстороннюю (трефовую) строительную арматуру. Практика показывает, что кольцевой профиль арматуры оптимален для массивных бетонных конструкций, тогда как серповидная строительная арматура лучше всего подходит для тонкостенных сооружений. Арматура смешанного типа сочетает преимущества обоих типов арматурной стали, благодаря чему может использоваться в самых различных ситуациях.

Еще одно деление арматурной стали - по типу предварительной нагрузки. При таком подходе разделяют напрягаемую и ненапрягаемую строительную арматуру. Напрягаемая арматурная сталь растягиваются с помощью специальных устройств до или во время заливки бетоном.

Освобожденная после затвердевания смеси арматура создает дополнительное сжатие, передающееся всей конструкции. Данная методика позволяет создавать сооружения, особо устойчивые к растяжению. При строительстве мостов возможно натяжение и после схватывания бетона.

Для создания строительной арматуры обычно используется низколегированная или углеродистая сталь различного класса.